Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при работе ГБО, выиграете и продлите время работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) без прошивки Euro2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензину, благодаря близким показателям, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газе.

Упомянутые выше проблемы можно решить с помощью нескольких подходов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность работы мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться матерым инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Skoda Fabia 2 1.4 (86 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность мотора. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17