Чип-тюнинг Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro-2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать газ в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Упомянутые до этого проблемы можно решить при помощи ряда способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться опытным специалистом, который может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание аспекты работы ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Сделаем чип-тюнинг EURO2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) для Вашего Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избавится от Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Чип-тюнинг Евро-2 Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное решение для владельцев авто с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего авто и увеличить его мощность (л.с.).

Что же дает перепрошивка Евро - 2 под ГАЗ (ГБО) для Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощность (л.с.) ДВС, что хорошо скажется на динамике автомобиля.

После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

И, конечно же, за счет настройки функционирования ДВС, перерасход горючего значительно снизится, что будет особенно важно для владельцев автомобилей с ГБО.

Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.): Стоимость прошивки EURO - 2 под ГБО

Процедура перепрошивки занимает всего-то около 2-3 часов, а стоимость этого удовольствия начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши опытные мастера вдумчиво подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности и потребности.

После работ по прошивке обязательно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), наилучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное исполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru Legacy ( 4th) 2.0 4AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2