Чип-тюнинг Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.)

Перепрошивка Euro-2 Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO-2 Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность ДВС.

Прошивка Евро2 Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности на 20%.

Монтаж газа на Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее нюансы реально устранить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro - 2, может значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газу важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны производиться дипломированным инженером, который способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Subaru Legacy (BL) 3.0L R (245 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют снизить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17