Чип-тюнинг Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro-2 Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы двигателя.

Прошивка Евро2 Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) без перепрошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить с помощью ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность работы мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO2 Subaru WRX Sti Spec C 2.0 (309 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная настройка, присущая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17