Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.)

Прошивка EURO2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому что это требуется для максимизации полезности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность применять газ в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) без прошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует несколько более детальной калибровки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить блок управления, беря во внимание все тонкости работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Volkswagen Eos 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают снизить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность ДВС. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17