Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро-2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже планируете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для максимизации подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок службы двигателя.

Прошивка EURO-2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные различия между газом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что снижает факт детонирования и дает возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, требует значительно более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует результативность работы мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Volkswagen Eos 3.2 V6 (250 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17