Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Euro-2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это важно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГБО и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонирования и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным потеря мощности на 20%.

Установка ГБО на Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы возможно устранить с помощью некоторых методов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, нужно помнить, то что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17