Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы снизите потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) без прошивки Euro - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, способна значительно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом топливе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться дипломированным инженером, который способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volkswagen Golf 4 1.8 (125 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17