Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО-2 Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газу, потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы сократите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы ДВС.

Прошивка EURO2 Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и предоставляет возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, требует значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Прошивка Евро-2 Volkswagen Golf 5 1.4 (80 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить потери мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить время работы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17