Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому что это важно для увеличения эффективности. Вы сократите расход топлива при работе ГБО, выиграете и преумножите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность применять газовое горючее в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации эффективности работы мотора.

Прошивка Euro - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого проблемы реально решить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают уменьшить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить время работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для достижения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17