Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO - 2 Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для повышения полезности. Вы снизите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые выше нюансы вполне реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы мотора и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться дипломированным мастером, который способен ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Volkswagen Jetta 1.6 FSI (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют сократить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить время работы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17