Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo S80 4.4 (315 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volvo S80 4.4 (315 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Евро-2 Volvo S80 4.4 (315 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Volvo S80 4.4 (315 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volvo S80 4.4 (315 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности на 20%.

Установка ГБО на Volvo S80 4.4 (315 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует несколько более детальной настройки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Volvo S80 4.4 (315 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует результативность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo S80 4.4 (315 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Volvo S80 4.4 (315 л.с.), с помощью прошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться бошковитым инженером, который способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Volvo S80 4.4 (315 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17