Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы двигателя.

Прошивка EURO - 2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает процесс детонации и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, предполагает использование более четкой калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна существенно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться бошковитым инженером, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка Euro-2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Сделаем перепрошивку Евро2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) для Вашего Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro2 под ГБО для Вашего авто, которая позволит Вам максимизировать экономичность и избежать ошибок по мотору. Благодаря нашим предложениям, Ваш авто будет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Чип-тюнинг Евро - 2 Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это взвешенное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего авто и повысить его мощь (л.с.).

Что дает прошивка Euro - 2 под ГБО (ГАЗ) для Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.)?

Во-первых, мы добавим мощь ДВС, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, прошивка поможет усовершенствовать отклик ДВС, что обеспечивает лучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

В завершении, за счет калибровки работы двигателя, избыточный расход горючего значительно сократится, что будет действительно необходимо для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.): Стоимость прошивки Euro - 2 под ГАЗ

Процесс прошивки займет всего-навсего до 2-3 часов, а цена услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и качества. Наши дипломированные мастера вдумчиво подойдут к настройке именно вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его потребности.

После работ по прошивке обязательно станет нужна подстройка блока управления ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — максимум мощности (л.с.), лучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы гарантируем высококлассное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 1.6 T3 (150 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2