Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO-2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы ДВС.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа на Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой настройки для увеличения результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью некоторых методов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, может весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить время службы силового агрегата. Однако, важно помнить, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Сделаем чип-тюнинг ЕВРО2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) для вашего Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро-2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая позволит вам повысить экономические показатели и избежать ошибок Check Engine по двигателю. Благодаря нашим услугам, Ваш авто станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Прошивка Евро2 Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это оптимальное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, желают усовершенствовать производительность своего авто и максимизировать его мощь.

Что дает прошивка ЕВРО2 под газобаллонное оборудование для Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.)?

Во-первых, мы добавим мощность (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, перепрошивка поможет улучшить отдачу двигателя, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

И, наконец, благодаря калибровки функционирования мотора, перерасход топлива значительно снизится, что будет особенно значимо для автовладельцев с газовым оборудованием.

Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.): Стоимость прошивки ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО)

Процедура чип-тюнинга занимает всего до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши опытные мастера тщательно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его особенности.

После работ по чип-тюнингу в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — максимум мощности, лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 1.9 T4 (200 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2