Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы снизите расход топлива при работе ГБО, выиграете и продлите срок службы двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и позволяет использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует более детальной настройки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Упомянутые ранее проблемы возможно устранить при помощи ряда способов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, может значительно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения финальных итогов важен грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Выполним прошивку Euro - 2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) для Вашего Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)

Мы предлагаем перепрошивку Евро2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономичность и избежать ошибок Check Engine по мотору. Благодаря нашим услугам, Ваш авто станет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Перепрошивка Euro2 Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное решение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые хотят улучшить производительность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же дает перепрошивка Евро - 2 под ГАЗ (ГБО) для Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.)?

Во-первых, мы добавим мощь мотора, что хорошо скажется на динамике авто.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

В завершении, за счет оптимизации функционирования мотора, перерасход топлива существенно сократится, что будет очень необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием.

Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.): Стоимость прошивки Евро-2 под ГАЗ

Услуга прошивки займет всего-то до 2-3 часов, а цена услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши грамотные мастера тщательно подойдут к прошивке именно Вашего авто, учитывая всевозможные его особенности.

По окончании процедур по перепрошивке обязательно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное выполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Volvo V40 III 2.0 T (165 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2