Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC60 3.2 (243 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и дает возможность использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При этом, считается разумным потеря мощности порядка 20%.

Установка газа на Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует более внимательной настройки для повышения результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы реально решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC60 3.2 (243 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Volvo XC60 3.2 (243 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газу нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 Volvo XC60 3.2 (243 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают сократить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения финальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая установка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17