Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы сократите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонации и позволяет применять его в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без прошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным потеря мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка Euro2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Volvo XC70 3.2 (243 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна существенно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет правильным для совмещения с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить потери мощи, повысить топливную экономичность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17