Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Прошивка EURO2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому что это важно для максимизации полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, выиграете и увеличите время службы двигателя.

Прошивка Евро2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается разумным снижение мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря близким характеристикам, требует значительно более четкой настройки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC70 3.2 (243 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Volvo XC70 3.2 (243 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, способна значительно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны выполняться дипломированным мастером, который способен точно прошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 Volvo XC70 3.2 (243 л.с.) под ГБО

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17