Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC90 4.4 (315 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЕВРО-2 Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что снижает вероятность детонации и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, считается разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) без перепрошивки Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование несколько более четкой настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC90 4.4 (315 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Volvo XC90 4.4 (315 л.с.), с помощью перепрошивки Евро - 2, может существенно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом горючем необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны производиться матерым специалистом, который способен ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Volvo XC90 4.4 (315 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют сократить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17