Чип-тюнинг Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.), понижающий количество вредности выхлопов авто. Катализатор превращает опасные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может быть проблемой в работе двигателя авто, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопным газам, что способствует уменьшению мощи, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине сопротивления катализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль: Двигатель становится более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая более динамичное и плавное ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' двигателя: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)?

Определяют ряд симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Видимый рост расхода топлива без явных причин, может быть, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал неохотно ускоряться, это скорее всего связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный гул: Появление шума из-под авто может быть симптомом неисправности катализатора.
• Километраж авто превысил сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Ухудшение мощности л.с. или динамики
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Наличие несвойственного гула из выхлопа
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Сажа накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в ДВС может являться фактором проблем с поршнями. Излишек масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Высокое значение серы: Сера в топливе фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.): Немногие присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что ведет к оседанию налета сажи и деградации катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку катализатора.

4. Механические повреждения катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном машины как правило приводит к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина тела катализатора как правило ведет к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к проблемам катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и забиванию катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления силовым агрегатом для работы без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, выполняется только единожды, иными словами, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и трудозатратная процедура, требующая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.)

1. Диагностика поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Прошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего шума выхлопной системы после извлечения катализатора и гасит искры дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения двигателя Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто будет действительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто станет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, но оно не должно быть серьезным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Picasso (I) 1.6L 16v THP (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2