Удаление катализатора Citroen C4 Picasso (I), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Citroen / C4 Picasso (I)

Услуги удаления катализатора Citroen C4 Picasso (I) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Citroen C4 Picasso (I), понижающий количество токсичности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой в работе силового агрегата, снижая мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Citroen C4 Picasso (I)

Снижение мощности и динамики: Катализатор создает сопротивление выхлопным газам, что ведет к потере мощности, чаще всего на высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора ДВС требуется больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, влечет к росту потребления горючего.
Снижение времени реакции на педаль газа: Неисправности в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или испорченный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I)

Прибавка мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности и улучшению динамических характеристик.
Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа приводит к более оптимизированной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более отзывчивым на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и резвое ускорение.
Прибавление срока эксплуатации ДВС: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen C4 Picasso (I)?

Существует несколько характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Citroen C4 Picasso (I):

Уменьшение тяговитости двигателя: Если же Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного катализатора.
Ощутимое увеличение расхода топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых причин, скорее всего, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш авто начал медленнее разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, указывают на дефекты катализатора.
Характерный шум: Появление шума из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора.
Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I):

1. Проблемы в ЦПГ Citroen C4 Picasso (I):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Налет осаживается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и снижая его ресурс.
Задиры на поверхности цилиндров: Частицы проблемного катализатора могут залетать снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
Перерасход масла в двигателе: Перерасход масла в ДВС может являться фактором дефектов в поршневой группе. Излишек моторного масла приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Citroen C4 Picasso (I):

Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Citroen C4 Picasso (I): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию сажи и разрушению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Citroen C4 Picasso (I):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I):

Удар: Значительный удар дном авто как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его повреждению.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Citroen C4 Picasso (I):

Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию копоти и забиванию катализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I)

Существует 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I):
- Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора.
- Очевидные плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, выполняется только единожды, другими словами, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора Citroen C4 Picasso (I):
- Этот метод подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная операция, предполагающая надежного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I)

1. Поиск поломки:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Прошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso (I) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
В таких случаях нужно бережно открыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы ДВС Citroen C4 Picasso (I) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Citroen C4 Picasso (I) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении Citroen C4 Picasso (I) после удаления катализатора?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора. Авто будет действительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного снизится расход горючего.

3. Машина станет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, хотя оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso (I) может стать хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные программисты и автослесаря;
Новейшее оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому клиенту;
Доступные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Picasso (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Citroen C4 Picasso (I)