Чип-тюнинг Citroen Nemo

Главная / Удаление катализатора / Citroen / Nemo

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen Nemo в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Citroen Nemo 1.3 HDI (75 Л.С.)
• Удаление катализатора Citroen Nemo 1.4 16v (75 Л.С.)
• Удаление катализатора Citroen Nemo 1.4 HDI (69 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Citroen Nemo, уменьшающий объем токсичности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «узким местом» для работы силового агрегата машины, снижая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Citroen Nemo

• Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к уменьшению мощи, как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора ДВС требуется значительно больше топлива для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению расхода топлива.
• Ухудшение отклика на педаль: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или испорченный катализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Citroen Nemo

• Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному добавлению мощности и преображению динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на газ: Двигатель будет более чувствительным на нажатие газа, дающий значительно более полное и резвое ускорение.
• Прибавление срока службы двигателя: Оптимизация температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen Nemo?

Существует ряд характерных признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Citroen Nemo:

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком неисправного катализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Прирост расхода топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал неохотно набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего шума из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Citroen Nemo:

• Ухудшение мощности и/или динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Проявление несвойственного гула из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Причины, влияющие на снижение ресурса катализатора Citroen Nemo:

1. Проблемы в ЦПГ Citroen Nemo:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Сажа накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы разрушенного катализатора могут попадать обратно в цилиндры, образовывая минизадиры в ДВС.
• Завышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в ДВС может стать признаком дефектов в поршневой группе. Излишек масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Citroen Nemo:

• Высокое значение серы: Сера в горючем является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Citroen Nemo: Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к осаживанию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Citroen Nemo:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопных газов и передают данные блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen Nemo:

• Удар: Некислый удар дном авто может привести к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора как правило ведет к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Citroen Nemo:

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen Nemo

Существует 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Citroen Nemo:
  • Этот метод основывается на программировании блока управления ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen Nemo:
  • Этот подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Citroen Nemo

1. Диагностика дефекта:

• До удаления каталитического нейтрализатора необходимо выполнить проверку ДВС, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для работы без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение катализатора Citroen Nemo из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего гула выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового ДВС, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его требуется заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения силового агрегата Citroen Nemo после демонтажа катализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Citroen Nemo - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в поведении Citroen Nemo после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления катализатора. Авто будет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, немного снизится расход топлива.

3. Машина станет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не должно быть серьезным. При необходимости, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Питере для любого авто.

Заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen Nemo может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Citroen Nemo новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2