Главная / Удаление катализатора / FAW

Услуги удаления катализатора FAW в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы FAW, уменьшающий количество вредности выхлопных газов. Катализатор превращает вредные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть «узким местом» в работе двигателя, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу FAW

  • Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует потере мощности, особенно на высоких оборотах двигателя.
  • Перерасход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что, в свою очередь, приводит к повышению расхода горючего.
  • Снижение реакции на педаль газа: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
  • Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и дефектный катализатор ведет к перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора FAW

  • Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощи и усовершенствованию динамики.
  • Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе выхлопа ведет к более эффективной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
  • Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая наиболее полное и резвое ускорение.
  • Увеличение срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для FAW

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг FAW от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FAW от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FAW от 9900р 2-4
Калибровка прошивок FAW удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR FAW от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок FAW от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FAW от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue FAW от 19900р 4-6
Удаление катализатора FAW от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) FAW?

Существует несколько признаков, информирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у FAW:

  • Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
  • Видимый рост потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых поводов, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто начал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора.
  • Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
  • Неприятный звук: Появление шума из-под днища автомобиля может быть симптомом поломки каталитического нейтрализатора.
  • Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при разрушенном катализаторе FAW:

  • Снижение мощности л.с. или динамических характеристик
  • Повышенный расход топлива
  • Ухудшение работы лямбда-зондов
  • Рост температуры силового агрегата
  • Потеря характеристик масла в двигателе
  • Появление странного дыма из выхлопной трубы
  • Сокращение срока 'жизни' двигателя

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора FAW:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы FAW:

  • Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Копоть отлагается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и снижая его эффективность.
  • Задиры на стенках цилиндров: Частицы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в двигатель, образуя микрозадиры в силовом агрегате.
  • Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в ДВС может являться фактором неисправностей поршневой. Излишек масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у FAW:

  • Значительное содержание серы: Сера в топливе является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект очистки катализатора.
  • Присадки для FAW: Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
  • Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом ведет к частичному выгоранию горючего, что ведет к образованию налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов FAW:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
  • Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что воздействует плохо на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) FAW:

  • Удар: Значительный удар дном машины как правило ведет к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
  • Коррозия (Ржавчина): Коррозия корпуса катализатора как правило приводит к его повреждению.
  • Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси FAW:

  • Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
  • Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора FAW

Есть 2 процедуры удаления катализатора:

  • Программное отключение катализатора FAW:
    • Такой метод заключается в перепрограммировании блока управления двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
    • Очевидные преимущества: скорость применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетает».
  • Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) FAW:
    • Такой подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая процедура, требующая надежного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

  • Бензиновые машины:
    • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора FAW

1. Поиск неисправности:

  • Перед удалением каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

  • Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Это делается при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Демонтаж каталитического нейтрализатора FAW из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

  • Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях нужно бережно открыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

  • Пламегаситель уменьшает количество шума выхлопа после извлечения катализатора и тушит искры силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

  • Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его требуется заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

  • Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

  • Ревизия работы силового агрегата FAW после удаления каталитического нейтрализатора.
  • Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

FAW - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении FAW после удаления катализатора?

Да, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Авто будет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно стать серьезным. При необходимости, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) FAW может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Профессиональное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FAW новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города