Чип-тюнинг FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.), снижающий уровень вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» для работы двигателя машины, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что способствует уменьшению мощи, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: Из-за противодействия катализатора двигателю нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Снижение времени реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и неисправный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к значительно более производительной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение отклика на газ: Двигатель становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее полное и ровное ускорение.
• Прибавка ресурса двигателя: Снижение значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)?

Определяют ряд признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Уменьшение тяги двигателя: Если же Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост расхода горючего без видимых причин, может быть, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если же Ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это может быть связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска, указывают на поломки катализатора.
• Внешний шум: Появление лязгающего гула из-под дна авто может быть симптомом поломки катализатора.
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Ухудшение мощности и динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Наличие несвойственного запаха из выхлопной системы
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Копоть оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и ухудшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы проблемного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в силовой агрегат, образовывая микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в моторе может стать фактором проблем с поршнями. Избыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность очистки катализатора.
• Топливные присадки для FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом приводит к частичному сгоранию горючего, что ведет к образованию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Удар: Некислый удар дном автомобиля как правило приводит к физическому повреждению катализатора.
• Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) тела каталитического нейтрализатора может привести к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию сажи и разрушению катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)

Существует две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется только единожды, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более сложная и времязатратная операция, требующая квалифицированного автомеханика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.)

1. Поиск причины проблемы:

• До удаления катализатора имеет смысл выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает количество постороннего гула выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его нужно заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы силового агрегата FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в управлении FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в эксплуатации авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Машина будет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы имеет место быть, однако оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Grande Punto 199 1.9 8v Multijet 120 (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2