Чип-тюнинг FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)

Услуги удаления катализатора FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.), уменьшающий объем токсичности выхлопов авто. Катализатор превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «узким местом» для работы ДВС, уменьшая мощность и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамичности: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопным газам, что способствует снижению мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к повышению потребления горючего.
• Снижение времени отклика на педаль: Неисправности в работе катализатора могут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый или испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к значительно более оптимизированной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на газ: Силовой агрегат станет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более полное и гладкое ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.)?

Существует ряд характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у FIAT Mobi (341) 1.0L Fire Evo Flex 8v (75 Л.С.):

• Потеря тяги ДВС: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без явных причин, скорее всего, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль начал неохотно набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора.
• Характерный гул: Появление дребезжащего звука из-под днища авто может быть признаком поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17