Удаление катализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Ford / Figo B517 / 1.4 Duratec 5MT

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.), снижающий объем вредности выхлопов авто. Катализатор превращает токсичные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе ДВС авто, снижая его мощность и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)

Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор оказывает сопротивление выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности, как правило, на высоких оборотах двигателя.
Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется значительно больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту расхода топлива.
Снижение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
Снижение ресурса ДВС: Закупоренный или испорченный каталитический нейтрализатор ведет к перенагреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)

Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность ДВС работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
Оптимизация расхода топлива: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к значительно более производительной работе двигателя и снижению расхода топлива.
Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий более динамичное и резвое ускорение.
Прибавление срока службы силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)?

Выделяют ряд характерных симптомов, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Уменьшение тяговитости ДВС: Если вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
Увеличение расхода горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с забитостью каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал задумчиво разгоняться, это может быть связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Внешний звук: Появление дребезжащего звука из-под авто может быть симптомом неисправности каталитического нейтрализатора.
Пробег авто перевалил за сто тысяч: К этому пробегу катализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Сажа отлагается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и уменьшая его время эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образуя минизадиры в ДВС.
Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС является признаком дефектов с поршнями. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.): Немногие топливные присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному прогоранию топлива, что ведет к осаживанию сажи и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
лямбда-зондов могут привести к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Удар: Сильный удар дном автомобиля как правило приводит к физическому повреждению катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его разрушению.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к проблемам катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):

Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):
- Этот подход основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные преимущества: скорость исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.):
- Такой метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая операция, предполагающая надежного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)

1. Выявление неисправности:

Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

Некоторые катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает количество шума выхлопа после удаления катализатора и гасит искры и пламя бензинового ДВС, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия работы двигателя Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) после удаления катализатора.
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к сигналам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) после удаления катализатора?

Разумеется, вы обязательно ощутите изменения в управлении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Машина будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, однако оно не будет заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Профессиональные калибровщики и мастера;
Новейшее оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому авто;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Ford Figo B517 1.4 Duratec 5MT (84 Л.С.)