Удаление катализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Ford / Galaxy (WA6) / 2.0L TDCI

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопа. Катализатор изменяет вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)

Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что приводит к снижению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах двигателя.
Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления горючего.
Снижение времени реакции на газ: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и/или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)

Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к заметному росту мощности л.с. и преображению динамики.
Снижение расхода горючего: Снижение противодействия в системе выпуска ведет к более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
Улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более полное и резвое ускорение.
Прибавка времени эксплуатации двигателя: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять катализатор Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)?

Выделяют ряд симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Уменьшение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
Видимый рост потребления горючего: Прирост потребления горючего без видимых причин, может быть, связан с дефектом катализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это скорее всего связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Неприятный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под автомобиля может быть признаком поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на снижение ресурса катализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Налет оседает на стенах катализатора, забивая его поры и снижая его срок 'жизни'.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора могут попадать снова в двигатель, образовывая микрозадиры в ДВС.
Повышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в моторе может являться фактором проблем поршневой. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность очистки катализатора.
Топливные присадки для Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что приводит к появлению сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Удар: Значительный удар снизу авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):

Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к осаживанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):
- Такой подход основывается на программировании ЭБУ ДВС для работы без катализатора.
- Очевидные плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, применяется единожды, другими словами, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.):
- Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более сложная и времязатратная операция, требующая опытного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)

1. Выявление неисправности:

До удаления каталитического нейтрализатора важно провести чек-ап ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно уменьшает уровень гула выхлопов после извлечения катализатора и глушит искры и пламя силового агрегата, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы ДВС Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) после удаления катализатора.
Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении авто после удаления катализатора. Авто будет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, немного уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет заметным. При желании, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
Новейшее оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к автомобилю;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Ford Galaxy (WA6) 2.0L TDCI (163 Л.С.)