Удаление катализатора Holden Commodore

Главная / Удаление катализатора / Holden / Commodore

Услуги удаления катализатора Holden Commodore в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Holden Commodore 5.7 (306 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Holden Commodore, понижающий объем вредности выхлопа. Каталитический нейтрализатор преобразует токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть проблемой в работе двигателя авто, снижая мощь и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Holden Commodore

• Снижение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что способствует потере мощности, особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к увеличению потребления горючего.
• Снижение реакции на педаль: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Holden Commodore

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к наиболее производительной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая значительно более динамичное и ощутимое ускорение.
• Увеличение срока службы ДВС: Оптимизация показателей температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Holden Commodore?

Существует ряд характерных признаков, сообщающих о необходимости удаления катализатора у Holden Commodore:

• Потеря тяговитости двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без явных поводов, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто начал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего гула из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при дефектном каталитическом нейтрализаторе Holden Commodore:

• Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в моторе
• Проявление странного запаха из выхлопной системы
• Сокращение срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора Holden Commodore:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Holden Commodore:

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Копоть накапливается на стенках катализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть обратно в двигатель, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Завышенный расход масла в моторе может стать признаком неисправностей с поршнями. Избыток масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Holden Commodore:

• Высокое содержание серы: Сера в топливе фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Holden Commodore: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к оседанию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Holden Commodore:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Holden Commodore:

• Удар: Нехилый удар снизу машины как правило ведет к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) тела катализатора как правило приводит к его деградации.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Holden Commodore:

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Holden Commodore

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Holden Commodore:
  • Такой подход заключается в программировании ЭБУ ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется только один раз, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Holden Commodore:
  • Такой подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Holden Commodore

1. Выявление причины неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Holden Commodore из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает количество постороннего гула выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры дизельного двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Holden Commodore после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Holden Commodore - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Holden Commodore после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Holden Commodore может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Holden Commodore новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2