Главная / Удаление катализатора / Honda / City GM / 1.4 16v i-VTEC

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.), понижающий количество токсичности выхлопных газов. Он изменяет вредные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя машины, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

  • Снижение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
  • Повышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату необходимо больше горючего для достижения необходимой мощности, что влечет к повышению потребления горючего.
  • Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
  • Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву ДВС, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

  • Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамики.
  • Оптимизация потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
  • Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая более динамичное и динамичное ускорение.
  • Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Honda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Honda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Honda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Honda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Honda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)?

Существует несколько симптомов, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора у Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Потеря тяги силового агрегата: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
  • Видимый рост потребления горючего: Видимый рост потребления горючего без видимых поводов, может быть, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто начал дольше ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Характерный гул: Появление лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть признаком дефекта каталитического нейтрализатора.
  • Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
  • Повышенный расход топлива
  • Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
  • Повышение температуры двигателя
  • Потеря характеристик масла в моторе
  • Появление неприятного дыма из выхлопной трубы
  • Потеря срока 'жизни' двигателя

Причины, влияющие на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает сажу. Копоть отлагается на стенах катализатора, закупоривая его поры и снижая его срок службы.
  • Задиры в цилиндрах: Частицы разрушенного катализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
  • Завышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС является признаком дефектов с поршнями. Избыток моторного масла может привести к его попаданию в катализатор, что его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект очистки катализатора.
  • Присадки для Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.): Немногие присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом ведет к частичному прогоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и засорению катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
  • Неисправности лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность катализатора.

4. Механические дефекты катализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Удар: Значительный удар по дну авто как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
  • Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха катализатора как правило ведет к его повреждению.
  • Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

  • Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что может привести к оседанию сажи и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.
  • Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
    • Такой подход основывается на перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
    • Преимущества: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, делается один раз и навсегда, проще говоря, обновленная прошивка «не слетает».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
    • Такой метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудозатратная операция, требующая надежного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

1. Выявление причины проблемы:

  • Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить диагностику двигателя, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
  • Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

  • Перепрошивка блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора:

  • Демонтаж каталитического нейтрализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) из выхлопной системы.
  • Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

  • Некоторые катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего шума выхлопной системы после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

  • Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

  • Проверка поведения силового агрегата Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после демонтажа катализатора.
  • Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления катализатора. Авто будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько сократится расход топлива.

3. Авто будет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может произойти, но оно не будет критичным. При желании, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные программисты и автомеханики;
  • Современное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda City GM 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города