Чип-тюнинг Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопных газов. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может быть проблемой для работы ДВС, снижая мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к потере мощности, чаще всего на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
• Снижение реакции на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация расхода топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на газ: Двигатель будет более отзывчивым при использовании газа, дающий значительно более быстрое и ровное ускорение.
• Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)?

Выделяют ряд признаков, сигнализирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на проблемы катализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под автомобиля может быть причиной разрушения катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К этому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Ухудшение мощи или динамических характеристик
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление несвойственного гула из выхлопной трубы
• Снижение срока службы двигателя

Причины, которые влияют на снижение срока службы катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и ухудшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в ДВС может являться фактором проблем в поршневой группе. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность очистки катализатора.
• Присадки для Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора.

4. Физические повреждения катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Удар: Некислый удар по дну машины как правило ведет к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) тела катализатора может привести к его засорению.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к осаживанию копоти и забиванию катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
  • Этот метод заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, применяется один раз и навсегда, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая квалифицированного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления каталитического нейтрализатора важно провести проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

• Снятие катализатора Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопа после демонтажа катализатора и гасит искры и/или пламя ДВС, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка работы силового агрегата Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к уведомлениям Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно заметите изменения в поведении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто будет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, может быть даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Авто станет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda Civic FD 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2