Чип-тюнинг Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов. Катализатор преобразует вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой в работе двигателя, уменьшая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к уменьшению мощности л.с., особенно на высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что влечет к увеличению потребления топлива.
• Ухудшение отклика на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный или поврежденный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамики.
• Оптимизация потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на газ: Двигатель станет более чувствительным при использовании газа, обеспечивая наиболее полное и ровное ускорение.
• Увеличение ресурса силового агрегата: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания катализатора.
• Рост потребления горючего: Неожиданный рост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если же ваш авто стал медленнее разгоняться, это скорее всего связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный шум: Появление дребезжащего гула из-под дна автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при дефектном катализаторе Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Ухудшение мощи и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение моторного масла
• Проявление неприятного запаха из выхлопной трубы
• Сокращение срока 'жизни' двигателя

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа осаживается на стенах катализатора, блокируя его поры и уменьшая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора могут всасываться снова в цилиндры, образуя микрозадиры в цилиндрах.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход моторного масла может являться фактором проблем в поршневой группе. Излишек масла в моторе приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.): Некоторые присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что может привести к формированию налета сажи и деградации катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой силового агрегата.
• лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном авто как правило приводит к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора как правило ведет к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, выполняется один раз и навсегда, иными словами, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.)

1. Выявление причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем звука выхлопа после демонтажа катализатора и подавляет искры и/или пламя бензинового ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его нужно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы силового агрегата Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Машина станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать критичным. Если будет необходимо, можно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

В заключение:

Удаление катализатора Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda Civic FN 1.4 16v i-VTEC (99 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2