Чип-тюнинг McLaren 720S

Главная / Удаление катализатора / McLaren / 720S

Услуги удаления катализатора McLaren 720S в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора McLaren 720S 4.0 V8 32v Twin-Turbo (720 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы McLaren 720S, уменьшающий уровень токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» в работе силового агрегата машины, снижая мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу McLaren 720S

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопу, что уменьшению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора ДВС необходимо больше горючего для достижения желаемой мощности, что неизбежно влечет к росту потребления горючего.
• Снижение времени реакции на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и/или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора McLaren 720S

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощности и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее производительной работе двигателя и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль: ДВС становится более чувствительным на нажатие педали газа, дающий значительно более быстрое и плавное ускорение.
• Увеличение срока службы двигателя: Оптимизация температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для McLaren

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг McLaren	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF McLaren	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF McLaren	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок McLaren удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR McLaren	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок McLaren	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора McLaren	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue McLaren	от 19900р	4-6
Удаление катализатора McLaren	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор McLaren 720S?

Выделяют ряд признаков, предупреждающих о надобности удаления катализатора у McLaren 720S:

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного катализатора.
• Увеличение расхода горючего: Прирост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал задумчиво разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный звук: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом каталитическом нейтрализаторе McLaren 720S:

• Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в моторе
• Наличие странного дыма из выхлопной системы
• Сокращение срока 'жизни' двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение времени эксплуатации катализатора McLaren 720S:

1. Неисправности в ЦПГ McLaren 720S:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает сажу. Сажа отлагается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в ДВС, образовывая микрозадиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в двигателе становится признаком неисправностей с поршнями. Избыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у McLaren 720S:

• Высокое содержание серы: Сера в топливе является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для McLaren 720S: Некоторые присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что ведет к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов McLaren 720S:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на очистку катализатора.

4. Физические дефекты катализатора McLaren 720S:

• Удар: Сильный удар снизу автомобиля как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его разрушению.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к деградации катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси McLaren 720S:

• Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и деградации катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора McLaren 720S

Существует 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора McLaren 720S:
  • Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, выполняется только один раз, то есть, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора McLaren 720S:
  • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более непростая и времязатратная процедура, предполагающая проверенного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора McLaren 720S

1. Выявление неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора McLaren 720S из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает уровень гула выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы ДВС McLaren 720S после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

McLaren 720S - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в поведении McLaren 720S после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно заметите изменения в управлении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Машина станет звучать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, однако оно не будет серьезным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора McLaren 720S может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему McLaren 720S новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2