Чип-тюнинг Mercedes B-Class (W247)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / B-Class (W247)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 180d (116 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 200d (150 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 220 (190 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 220d (190 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 250 (224 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 250 Hybrid (224 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes B-Class (W247), понижающий уровень токсичности выхлопов авто. Катализатор превращает опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя автомобиля, снижая мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes B-Class (W247)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие выхлопу, что приводит к снижению мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше энергии для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к заметному росту мощи и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа ведет к более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая более полное и резвое ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации ДВС: Оптимизация показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes B-Class (W247)?

Определяют несколько характерных признаков, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Mercedes B-Class (W247):

• Уменьшение тяги силового агрегата: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без явных поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто стал медленнее ускоряться, это может быть связано с уменьшением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора.
• Неприятный шум: Появление дребезжащего гула из-под автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч км: К такому километражу катализатор на многих авто становится менее эффективным.

Частые вопросы при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes B-Class (W247):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Проявление странного запаха из выхлопной трубы
• Снижение срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes B-Class (W247):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Копоть накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его срок службы.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в цилиндры, образуя минизадиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в двигателе может стать признаком дефектов с поршнями. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes B-Class (W247):

• Значительное значение соединений серы: Сера в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность работы катализатора.
• Присадки для Mercedes B-Class (W247): Немногие присадки негативно влияют на очистку катализатора.
• Октановое число: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к неполному выгоранию топлива, что ведет к образованию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes B-Class (W247):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав отработанных газов и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который управляет работой силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247):

• Удар: Некислый удар дном машины может привести к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Ржавчина тела катализатора как правило приводит к его разрушению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes B-Class (W247):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что может привести к образованию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes B-Class (W247)

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247):
  • Такой подход основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, применяется один раз и навсегда, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247):
  • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes B-Class (W247)

1. Выявление неисправности:

• До удаления катализатора нужно провести проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно открыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего гула выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его необходимо заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения ДВС Mercedes B-Class (W247) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes B-Class (W247) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации Mercedes B-Class (W247) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы действительно заметите изменения в управлении авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет значительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно стать серьезным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247) может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes B-Class (W247) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2