Удаление катализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.), снижающий объем токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «узким местом» для работы двигателя авто, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности, как правило, на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора силовому агрегату необходимо больше энергии для достижения требуемой мощности, что неизбежно влечет к повышению расхода топлива.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая значительно более быстрое и плавное ускорение.
• Прибавка срока службы ДВС: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)?

Существует ряд симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Снижение тяги двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение расхода горючего: Прирост расхода топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если Ваш автомобиль стал медленнее разгоняться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Внешний звук: Появление шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил сто тысяч: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при неисправном катализаторе Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Снижение мощности и/или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие странного гула из выхлопа
• Снижение ресурса ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы каталитического нейтрализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует копоть. Сажа накапливается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в моторе: Повышенный расход масла в двигателе может стать признаком неисправностей поршневой. Избыток масла в двигателе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что ведет к появлению сажи и проблемам катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Удар: Значительный удар дном авто как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению сажи и забиванию катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):
  • Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только один раз, проще говоря, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая опытного автомеханика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением катализатора необходимо провести диагностику силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев катализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего звука выхлопов после извлечения катализатора и подавляет пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы ДВС Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в управлении Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении авто после демонтажа катализатора. Автомобиль будет более, бодрым, усилится отзыв на педаль, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет заметным. Если потребуется, можем установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz A-class (W169) 200 T (193 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2