Чип-тюнинг Mercedes CLK-Class (C209)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / CLK-Class (C209)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes CLK-Class (C209) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 2.2L 220 CDI (150 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 2.7L 270 CDI (170 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 3.0L 320 CDI (224 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209) 500 (388 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes CLK-Class (C209), понижающий объем вредности выхлопов авто. Он изменяет вредные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться «узким местом» для работы ДВС, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes CLK-Class (C209)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие выхлопу, что приводит к снижению мощи, как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: По причине противодействия катализатора ДВС требуется больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к увеличению расхода топлива.
• Снижение отклика на газ: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса двигателя: Закупоренный и/или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes CLK-Class (C209)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что приводит к заметному росту мощи и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация расхода топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска ведет к значительно более производительной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС становится более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая наиболее полное и гладкое ускорение.
• Прибавление срока службы двигателя: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор Mercedes CLK-Class (C209)?

Есть несколько характерных симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes CLK-Class (C209):

• Снижение тяги двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания катализатора.
• Видимый рост потребления топлива: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль стал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности из-за катализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища авто может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Mercedes CLK-Class (C209):

• Снижение мощи и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в ДВС
• Наличие неприятного запаха из выхлопа
• Сокращение срока службы двигателя

Факторы, которые влияют на уменьшение ресурса катализатора Mercedes CLK-Class (C209):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes CLK-Class (C209):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Сажа осаживается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в двигатель, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Перерасход масла в моторе может являться фактором дефектов с поршнями. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes CLK-Class (C209):

• Высокое значение серы: Сера в топливе фактически является отравой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mercedes CLK-Class (C209): Немногие топливные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному прогоранию топлива, что ведет к появлению сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes CLK-Class (C209):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes CLK-Class (C209):

• Удар: Мощный удар по дну автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes CLK-Class (C209):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes CLK-Class (C209)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes CLK-Class (C209):
  • Такой подход основывается на программировании блока управления ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается единожды, иными словами, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes CLK-Class (C209):
  • Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более непростая и трудозатратная операция, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes CLK-Class (C209)

1. Поиск причины неисправности:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо выполнить проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes CLK-Class (C209) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор катализатора:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего гула выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет искры и/или пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы двигателя Mercedes CLK-Class (C209) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes CLK-Class (C209) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Mercedes CLK-Class (C209) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления катализатора. Автомобиль будет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто будет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы имеет место быть, однако оно не должно быть заметным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любого авто.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes CLK-Class (C209) может быть хорошим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes CLK-Class (C209) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2