Удаление катализатора Mercedes GLA-Class (H247), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLA-Class (H247)

Услуги удаления катализатора Mercedes GLA-Class (H247) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mercedes GLA-Class (H247), снижающий объем вредности выхлопных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может оказаться проблемой в работе силового агрегата машины, снижая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes GLA-Class (H247)

Снижение мощности л.с. и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что уменьшению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах ДВС.
Перерасход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора ДВС требуется значительно больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно приводит к росту потребления топлива.
Снижение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на газ.
Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и/или испорченный каталитический нейтрализатор может привести к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (H247)

Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному повышению мощи и апгрейду динамических характеристик.
Уменьшение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
Улучшение отклика на педаль газа: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более полное и гладкое ускорение.
Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда необходимо удалять катализатор Mercedes GLA-Class (H247)?

Определяют несколько характерных симптомов, информирующих о необходимости удаления катализатора у Mercedes GLA-Class (H247):

Потеря тяговитости ДВС: Если же Вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора.
Ощутимое увеличение потребления горючего: Видимый рост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, связан с неисправностью катализатора.
Ухудшение динамики ускорения: Если ваш автомобиль начал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора.
Появление ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Не характерный шум: Появление шума из-под днища авто может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег авто превысил сто тысяч: К этому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные проблемы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Mercedes GLA-Class (H247):

Ухудшение мощности и динамики
Завышенный расход горючего
Снижение показателей работы лямбда-зондов
Повышение температуры ДВС
Загрязнение масла в моторе
Проявление неестественного гула из выхлопной системы
Снижение срока службы ДВС

Причины, влияющие на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (H247):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes GLA-Class (H247):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Налет накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, забивая его поры и ухудшая его эффективность.
Задиры в цилиндрах: Элементы сломанного катализатора могут залетать обратно в цилиндры, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
Завышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в двигателе становится фактором неисправностей с поршнями. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор, что его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes GLA-Class (H247):

Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Mercedes GLA-Class (H247): Немногие присадки могут негативно влиять на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes GLA-Class (H247):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который управляет работой ДВС.
Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (H247):

Удар: Значительный удар по дну машины как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия: Ржавчина (Коррозия) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его повреждению.
Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к разрушению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes GLA-Class (H247):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes GLA-Class (H247)

Существует две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Mercedes GLA-Class (H247):
- Такой подход основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, применяется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (H247):
- Этот подход включает в себя замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (H247)

1. Диагностика причины дефекта:

Перед удалением катализатора нужно выполнить проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

Перепрошивка блока управления для работы без катализатора.
Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (H247) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
В этих случаях важно аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает количество гула выхлопа после извлечения катализатора и тушит искры ДВС, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Ревизия поведения силового агрегата Mercedes GLA-Class (H247) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLA-Class (H247) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в эксплуатации Mercedes GLA-Class (H247) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто станет значительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть серьезным. Если потребуется, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любого авто.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (H247) может быть эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
Новейшее оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (H247) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (H247)