Удаление катализатора Mercedes GLC-Class (X254), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLC-Class (X254)

Услуги удаления катализатора Mercedes GLC-Class (X254) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes GLC-Class (X254), уменьшающий уровень вредности выхлопных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС, уменьшая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes GLC-Class (X254)

Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что уменьшению мощности, особенно на повышенных оборотах двигателя.
Перерасход горючего: Из-за сопротивления катализатора двигателю нужно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к росту расхода горючего.
Снижение времени реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к перенагреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Mercedes GLC-Class (X254)

Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощности и апгрейду динамических характеристик.
Снижение потребления горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
Улучшение реакции на педаль: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий более динамичное и резвое ускорение.
Увеличение времени эксплуатации ДВС: Снижение показателей температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда нужно удалять катализатор Mercedes GLC-Class (X254)?

Есть ряд симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у Mercedes GLC-Class (X254):

Потеря тяговитости силового агрегата: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост расхода топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто стал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Не характерный гул: Появление звука из-под авто может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при неисправном катализаторе Mercedes GLC-Class (X254):

Снижение мощности и динамических характеристик
Перерасход топлива
Ухудшение работы лямбда-зондов
Рост температуры двигателя
Загрязнение масла в ДВС
Появление странного гула из выхлопной трубы
Сокращение срока 'жизни' силового агрегата

Факторы, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора Mercedes GLC-Class (X254):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes GLC-Class (X254):

Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Копоть осаживается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его эффективность.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы проблемного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в цилиндры, образуя минизадиры в ДВС.
Перерасход масла в моторе: Перерасход масла в ДВС становится признаком проблем поршневой. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes GLC-Class (X254):

Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность работы катализатора.
Топливные присадки для Mercedes GLC-Class (X254): Некачественные топливные присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Использование горючего с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что приводит к образованию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes GLC-Class (X254):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав отработанных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
Неисправности лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes GLC-Class (X254):

Удар: Сильный удар снизу автомобиля может привести к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его проблемам.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes GLC-Class (X254):

Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию налета сажи и проблемам катализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class (X254)

Применяют две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class (X254):
- Этот подход заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для работы без катализатора.
- Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется один раз и навсегда, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class (X254):
- Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class (X254)

1. Поиск причины дефекта:

До удаления катализатора имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Программирование блока управления для работы без катализатора.
Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes GLC-Class (X254) из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего шума выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет пламя двигателя, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка поведения ДВС Mercedes GLC-Class (X254) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLC-Class (X254) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Mercedes GLC-Class (X254) после удаления катализатора?

Разумеется, вы действительно заметите изменения в управлении машины после демонтажа катализатора. Авто станет значительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может быть, но оно не должно стать критичным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

В заключение:

Удаление катализатора Mercedes GLC-Class (X254) может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные программисты и автослесаря;
Новейшее оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class (X254) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class (X254)