Чип-тюнинг Mercedes S55 AMG (W220)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / S55 AMG (W220)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes S55 AMG (W220) 5.4L Kompressor (500 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes S55 AMG (W220), уменьшающий количество вредности выхлопов. Он изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор может быть «узким местом» для работы ДВС, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes S55 AMG (W220)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к снижению мощности, чаще всего на более высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощности, что неизбежно приводит к росту потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный или поврежденный катализатор может привести к сильному перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль: ДВС станет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' двигателя: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор Mercedes S55 AMG (W220)?

Существует ряд характерных симптомов, сообщающих о надобности удаления катализатора у Mercedes S55 AMG (W220):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если же вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
• Рост расхода топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без явных поводов, может быть, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш авто стал неохотно набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощи из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки катализатора.
• Не характерный гул: Появление лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто становится менее эффективным.

Возможные трудности при дефектном катализаторе Mercedes S55 AMG (W220):

• Ухудшение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Проявление неприятного гула из выхлопной трубы
• Снижение срока службы силового агрегата

Причины, влияющие на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes S55 AMG (W220):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Копоть оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его поры и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в двигатель, образовывая мелкие задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в двигателе становится признаком дефектов поршневой. Переизбыток моторного масла может привести к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes S55 AMG (W220):

• Значительное значение соединений серы: Сера в топливе фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Mercedes S55 AMG (W220): Некоторые присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному сгоранию горючего, что приводит к появлению налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes S55 AMG (W220):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220):

• Удар: Мощный удар дном машины как правило ведет к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к засорению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes S55 AMG (W220):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию сажи и деградации катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220)

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие нужды в физическом участии, выполняется единожды, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220):
  • Этот метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика.

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220)

1. Диагностика дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести проверку двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• В ряде случаев катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает объем гула выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет искры и/или пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка поведения силового агрегата Mercedes S55 AMG (W220) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes S55 AMG (W220) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Mercedes S55 AMG (W220) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно ощутите изменения в поведении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, возможно, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может быть, хотя оно не будет критичным. Если будет необходимо, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Да, мы предлагаем удаление катализатора в СПб для любой марки машины.

Итог:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220) может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes S55 AMG (W220) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2