Удаление катализатора Mercedes SLC-Class (W172), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / SLC-Class (W172)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172) в Санкт-Петербурге

Удаление катализатора Mercedes SLC-Class (W172) 2.0L 200 (184 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes SLC-Class (W172), понижающий уровень токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» для работы силового агрегата автомобиля, снижая его мощность и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes SLC-Class (W172)

Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к потере мощи, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
Перерасход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю требуется больше горючего для достижения необходимой мощи, что влечет к росту потребления горючего.
Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на газ.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172)

Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощи и апгрейду динамических характеристик.
Уменьшение расхода топлива: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
Улучшение реакции на газ: Двигатель становится более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более быстрое и ощутимое ускорение.
Прибавка срока службы ДВС: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes SLC-Class (W172)?

Определяют ряд признаков, информирующих о том, что наступила пора удаления катализатора у Mercedes SLC-Class (W172):

Потеря тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
Видимый рост потребления топлива: Неожиданный рост потребления горючего без видимых поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
Снижение динамики разгона: Если ваш авто начал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с потерей мощи из-за каталитического нейтрализатора.
Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
Не характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под автомобиля может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes SLC-Class (W172):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Копоть накапливается на стенках катализатора, забивая его внутренности и уменьшая его срок службы.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать обратно в двигатель, образовывая мелкие задиры в двигателе.
Перерасход моторного масла: Перерасход масла в моторе может являться признаком неисправностей с поршнями. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes SLC-Class (W172):

Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая полезность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Mercedes SLC-Class (W172): Немногие присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что приводит к осаживанию сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes SLC-Class (W172):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав отработанных газов и передают данные блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
Неисправности лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172):

Удар: Некислый удар снизу авто может привести к физическому повреждению катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его повреждению.
Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes SLC-Class (W172):

Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172)

Есть 2 процедуры удаления катализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172):
- Такой метод основывается на программировании блока управления силовым агрегатом для работы без катализатора.
- Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172):
- Этот подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая процедура, требующая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes SLC-Class (W172)

1. Диагностика причины поломки:

До удаления катализатора нужно выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Программирование блока управления для эксплуатации без катализатора.
Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172) из выхлопной системы.
Для этого потребуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В этих случаях нужно бережно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего гула выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит искры двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка работы силового агрегата Mercedes SLC-Class (W172) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes SLC-Class (W172) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Mercedes SLC-Class (W172) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль, может быть даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа возможно, но оно не должно быть критичным. Если потребуется, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
Новейшее оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes SLC-Class (W172) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes SLC-Class (W172)