Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов. Он превращает токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «узким местом» в работе двигателя автомобиля, снижая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что приводит к снижению мощности, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю нужно значительно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению потребления горючего.
• Снижение отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и улучшению динамики.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более производительной работе ДВС и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более отзывчивым при использовании газа, дающий значительно более быстрое и динамичное ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации силового агрегата: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.):

• Снижение тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом забитого каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Прирост потребления горючего без видимых на то причин, скорее всего, связан с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль начал медленнее разгоняться, это скорее всего связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление звука из-под дна авто может быть симптомом поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К такому километражу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17