Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class (R172)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / SLK-Class (R172)

Услуги удаления катализатора Mercedes SLK-Class (R172) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 2.0L 200 (184 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 2.1L 250 CDI (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 2.1L 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 2.2L 250 CDI Blue (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 2.2L 250 CDI BlueEfficiency (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 250 d (204 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 3.5L 350 V6 (306 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172) 5.5L 55 AMG (427 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes SLK-Class (R172), понижающий объем токсичности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор изменяет вредные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор вполне может оказаться «узким местом» для работы силового агрегата, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes SLK-Class (R172)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности, чаще всего на высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что приводит к повышению потребления топлива.
• Снижение времени реакции на газ: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или испорченный каталитический нейтрализатор приведет к сильному перегреву ДВС, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes SLK-Class (R172)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска приводит к более эффективной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор Mercedes SLK-Class (R172)?

Определяют ряд признаков, информирующих о надобности удаления катализатора у Mercedes SLK-Class (R172):

• Потеря тяговитости двигателя: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Видимый рост потребления топлива без видимых причин, скорее всего, связан с поломкой катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш авто начал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний звук: Появление шума из-под днища автомобиля может быть признаком поломки катализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes SLK-Class (R172):

• Снижение мощности л.с. и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Появление несвойственного шума из выхлопа
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R172):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes SLK-Class (R172):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Сажа оседает на стенках катализатора, закупоривая его поры и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы сломанного катализатора могут всасываться обратно в ДВС, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
• Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в ДВС может стать признаком проблем с поршнями. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes SLK-Class (R172):

• Значительное значение соединений серы: Сера в горючем фактически является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая полезность работы катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes SLK-Class (R172): Некачественные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию топлива, что ведет к образованию сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes SLK-Class (R172):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора Mercedes SLK-Class (R172):

• Удар: Сильный удар снизу авто как правило приводит к физическому дефекту катализатора.
• Коррозия: Коррозия корпуса катализатора как правило приводит к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes SLK-Class (R172):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и засорению катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes SLK-Class (R172)

Существует две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes SLK-Class (R172):
  • Такой подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, выполняется единожды, иными словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R172):
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и кропотливая процедура, требующая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes SLK-Class (R172)

1. Диагностика неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора нужно выполнить чек-ап двигателя, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это делается с помощью специального программного обеспечения и оборудования.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение катализатора Mercedes SLK-Class (R172) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и специальный инструмент.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает уровень гула выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы ДВС Mercedes SLK-Class (R172) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes SLK-Class (R172) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Mercedes SLK-Class (R172) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа имеет место быть, однако оно не должно стать заметным. Если будет нужно, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes SLK-Class (R172) может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes SLK-Class (R172) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2