Удаление катализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 718 Cayman 982C / 2.0 16v Turbo 7AT

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.), уменьшающий количество токсичности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает вредные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть проблемой для работы силового агрегата машины, уменьшая мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)

Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает сопротивление выхлопу, что снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах двигателя.
Завышенный расход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю требуется больше энергии для достижения требуемой мощи, что неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
Снижение времени отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на газ.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
Снижение потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на газ: Двигатель становится более отзывчивым при использовании газа, дающий более быстрое и резвое ускорение.
Прибавка ресурса ДВС: Оптимизация температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, предупреждающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Снижение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом дефектного катализатора.
Рост потребления топлива: Прирост потребления горючего без явных на то причин, может быть, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто стал задумчиво ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
Характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища авто может быть признаком неисправности катализатора.
Пробег авто превысил сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Причины, влияющие на уменьшение срока 'жизни' катализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Налет отлагается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его эффективность.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в двигатель, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход моторного масла становится признаком проблем в поршневой группе. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Большое содержание серы: Сера в топливе фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
Присадки для Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному прогоранию горючего, что ведет к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют данные блоку управления двигателем, который управляет работой силового агрегата.
лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило ведет к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его повреждению.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к засорению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):

Неверная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию копоти и повреждению катализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):
- Такой подход заключается в перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Плюсы: простота выполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, применяется только единожды, то есть, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.):
- Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)

1. Поиск причины дефекта:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого потребуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Разбор корпуса:

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего гула выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры и пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Установка сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Ревизия поведения двигателя Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если потребуется, можем установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в СПб для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к авто;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 718 Cayman 982C 2.0 16v Turbo 7AT (299 Л.С.)