Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.), уменьшающий количество вредности выхлопов. Он превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» в работе ДВС авто, снижая его мощность и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопным газам, что способствует потере мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС требуется значительно больше энергии для достижения необходимой мощи, что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Ухудшение отклика на газ: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности и усовершенствованию динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие газа, дающий наиболее полное и ощутимое ускорение.
• Прибавка ресурса ДВС: Снижение показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)?

Есть ряд характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Снижение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение расхода топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых причин, скорее всего, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш авто стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего звука из-под днища автомобиля может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные проблемы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в моторе
• Проявление неестественного гула из выхлопа
• Снижение времени эксплуатации двигателя

Факторы, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает сажу. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в ДВС, образовывая минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла является признаком дефектов с поршнями. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.): Некоторые топливные присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к неполному прогоранию горючего, что может привести к появлению копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав отработанных газов и отправляют информацию ЭБУ, который регулирует работу ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что влияет плохо на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Существует две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только один раз, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Такой метод включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая опытного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

1. Диагностика причины неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести проверку силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Программирование блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем шума выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора. Автомобиль будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) может быть неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2