Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.), снижающий количество токсичности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор изменяет вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой для работы двигателя, снижая мощь и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что потере мощи, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что влечет к росту расхода топлива.
• Снижение реакции на газ: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к перенагреву ДВС, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободнее, что приводит к ощутимому росту мощи и преображению динамических характеристик.
• Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Двигатель станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, обеспечивая значительно более полное и динамичное ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Снижение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, сигнализирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост потребления горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых на то причин, может быть, связан с поломкой катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш автомобиль стал дольше ускоряться, это может быть тесно связано с потерей мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под дна авто может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Ухудшение мощности или динамики
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие несвойственного гула из выхлопа
• Снижение ресурса двигателя

Факторы, которые влияют на снижение времени эксплуатации катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Налет накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут залетать обратно в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в ДВС становится признаком неисправностей поршневой. Переизбыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера в топливе является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают данные ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Удар: Некислый удар по дну авто как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию сажи и разрушению катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

Существует две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):
  • Этот подход заключается в перепрограммировании блока управления силовым агрегатом для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, применяется один раз и навсегда, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая проверенного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.)

1. Диагностика причины проблемы:

• Перед удалением катализатора необходимо провести диагностику ДВС, чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

• Извлечение катализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно открыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает объем звука выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры бензинового двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его необходимо заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно ощутите изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Машина будет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, однако оно не должно быть критичным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 991.1 3.4 24v 7MT (350 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2