Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.), понижающий количество токсичности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать проблемой для работы ДВС авто, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление потоку выхлопов, что уменьшению мощности, особенно на высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю нужно больше топлива для достижения требуемой мощности, что приводит к росту потребления горючего.
• Снижение отклика на газ: Неисправности в работе катализатора вероятно будут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощи и улучшению динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более отзывчивым на нажатие газа, дающий наиболее быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавка ресурса ДВС: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)?

Существует ряд симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Потеря тяги силового агрегата: Если вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост расхода горючего: Прирост расхода топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики ускорения: Если же Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это может быть тесно связано со снижением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление дребезжащего гула из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при неисправном катализаторе Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Снижение мощности и/или динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Появление несвойственного гула из выхлопной трубы
• Снижение ресурса двигателя

Факторы, влияющие на снижение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Налет оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы разрушенного катализатора могут залетать снова в ДВС, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Перерасход масла в двигателе: Перерасход моторного масла может стать фактором дефектов с поршнями. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в топливе является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.): Некачественные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к образованию копоти и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав отработанных газов и передают данные блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном авто как правило приводит к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: скорость применения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, выполняется один раз и навсегда, то есть, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более сложная и кропотливая процедура, предполагающая проверенного автомеханика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.)

1. Поиск неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора важно выполнить чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего звука выхлопной системы после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после демонтажа катализатора. Ваш авто станет значительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль газа, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, но оно не должно стать заметным. Если будет нужно, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 6MT (345 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2