Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.), уменьшающий количество вредности выхлопов авто. Он изменяет токсичные вещества, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» для работы ДВС автомобиля, снижая его мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор вызывает сопротивление выхлопу, что способствует уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощи, что влечет к росту потребления топлива.
• Ухудшение отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора могут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе выпуска приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Двигатель становится более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более быстрое и ровное ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' ДВС: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых причин, скорее всего, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Неприятный звук: Появление лязгающего звука из-под днища авто может быть причиной поломки катализатора.
• Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Снижение мощности и динамики
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в ДВС
• Проявление неприятного шума из выхлопной трубы
• Сокращение ресурса двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Сажа оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора могут попадать снова в двигатель, образовывая минизадиры в ДВС.
• Перерасход масла в двигателе: Перерасход моторного масла может стать фактором неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Октановое число: Применение горючего с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к образованию налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав отработанных газов и отправляют сигналы ЭБУ, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу катализатора.

4. Физические неисправности катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Удар: Сильный удар снизу машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его засорению.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к оседанию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)

Существует две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более непростая и трудозатратная операция, требующая опытного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.)

1. Выявление причины неисправности:

• До удаления катализатора нужно провести диагностику силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего гула выхлопной системы после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в управлении Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления катализатора. Автомобиль станет действительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина станет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, но оно не будет заметным. Если потребуется, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Питере для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 997.2 3.6 24v 7AT (345 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2