Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.), уменьшающий объем токсичности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к снижению мощности, особенно на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора двигателю нужно больше энергии для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления топлива.
• Снижение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый и/или испорченный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к более эффективной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель будет более чувствительным при использовании газа, дающий более полное и динамичное ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)?

Существует ряд характерных признаков, предупреждающих о необходимости удаления катализатора у Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль начал медленнее набирать скорость, это может быть связано с потерей мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление шума из-под автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому километражу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при дефектном катализаторе Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Снижение мощи или динамики
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Появление несвойственного дыма из выхлопной трубы
• Сокращение срока 'жизни' ДВС

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

1. Проблемы в ЦПГ Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет накапливается на стенках катализатора, забивая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в цилиндры, образуя микрозадиры в двигателе.
• Повышенный расход моторного масла: Повышенный расход моторного масла становится фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к неполному выгоранию горючего, что ведет к появлению сажи и забиванию катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопа и передают сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Удар: Некислый удар по дну авто может привести к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию налета сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Этот подход основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная процедура, требующая проверенного автомеханика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.)

1. Поиск причины дефекта:

• Перед удалением катализатора необходимо выполнить проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество гула выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры и/или пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Check Engine и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина станет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.1 3.4 24v 7AT (350 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2