Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 / 3.6 24v 6MT

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопов. Он превращает опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе двигателя машины, уменьшая его мощность и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Снижение мощи и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что ведет к снижению мощности, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно влечет к увеличению потребления топлива.
Снижение отклика на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный катализатор приведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что ведет к ощутимому повышению мощности и усовершенствованию динамики.
Снижение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе ДВС и снижению расхода топлива.
Явное улучшение реакции на педаль: ДВС будет более чувствительным при использовании газа, дающий наиболее динамичное и ощутимое ускорение.
Увеличение срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)?

Выделяют несколько признаков, информирующих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
Рост расхода топлива: Видимый рост расхода топлива без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
Снижение динамики разгона: Если же ваш авто начал медленнее разгоняться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
Неприятный звук: Появление лязгающего шума из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, которые влияют на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает копоть. Налет осаживается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
Задиры в цилиндрах: Частицы разрушенного катализатора могут попасть снова в силовой агрегат, образуя микрозадиры в двигателе.
Повышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в двигателе является признаком дефектов в поршневой группе. Переизбыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Высокое содержание серы: Сера в топливе фактически является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки катализатора.
Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Применение горючего с несоответствующим октановым числом ведет к частичному прогоранию топлива, что приводит к появлению копоти и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Удар: Сильный удар дном авто как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) тела катализатора может привести к его деградации.
Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило приводит к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):

Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к образованию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):
- Этот метод основывается на программировании блока управления ДВС для работы без катализатора.
- Плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, делается только единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.):
- Такой метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и трудоемкая операция, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)

1. Выявление проблемы:

Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести диагностику двигателя, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Программирование ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего звука выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры и/или пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора вскрывался, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в поведении Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в эксплуатации машины после удаления катализатора. Автомобиль будет действительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль, возможно даже, немного снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, однако оно не будет заметным. При необходимости, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
Современное оснащение и инструменты;
Персональный подход к авто;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 997.1 3.6 24v 6MT (325 Л.С.)