Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.), понижающий объем вредности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» для работы двигателя авто, снижая мощность и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что приводит к уменьшению мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора силовому агрегату требуется больше топлива для достижения необходимой мощи, что неизбежно влечет к увеличению расхода топлива.
• Ухудшение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый или дефектный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация расхода топлива: Снижение противодействия в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль: ДВС будет более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации ДВС: Оптимизация значения температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, предупреждающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных причин, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной неисправности катализатора.
• Пробег авто перевалил за сто тысяч: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные проблемы при разрушенном катализаторе Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Снижение мощи и динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение моторного масла
• Проявление странного гула из выхлопа
• Потеря срока эксплуатации ДВС

Причины, которые влияют на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Сажа оседает на стенах катализатора, засоряя его поры и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в двигатель, образуя минизадиры в двигателе.
• Перерасход масла в моторе: Перерасход масла в ДВС может стать признаком проблем с поршнями. Избыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая полезность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что приводит к появлению налета сажи и засорению катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Удар: Мощный удар дном машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

Есть две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, проще говоря, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.)

1. Выявление причины дефекта:

• До удаления катализатора важно провести чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях важно аккуратно разобрать корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает количество звука выхлопов после демонтажа катализатора и гасит искры бензинового ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его нужно заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в поведении Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в поведении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет значительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Машина станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, хотя оно не должно стать критичным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 991.1 3.8 24v 7MT (400 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2