Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera 4S 997.1 / 3.8 24v 5AT

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.), уменьшающий уровень токсичности выхлопных газов. Он преобразует токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор вполне может оказаться проблемой в работе ДВС авто, снижая мощность и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах двигателя.
Перерасход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к увеличению расхода топлива.
Ухудшение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Прибавление мощи и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать более свободно, что ведет к заметному повышению мощности и усовершенствованию динамики.
Оптимизация потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к более производительной работе ДВС и снижению потребления топлива.
Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель станет более чувствительным при использовании газа, дающий наиболее полное и ощутимое ускорение.
Прибавка срока службы двигателя: Снижение показателей температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)?

Существует ряд характерных признаков, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Снижение тяговитости ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост потребления горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых причин, может быть, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто стал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на сбои в работе катализатора.
Характерный звук: Появление лязгающего звука из-под дна авто может быть симптомом поломки катализатора.
Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Копоть отлагается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Частицы проблемного катализатора могут залетать обратно в двигатель, образуя мелкие задиры в ДВС.
Завышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в двигателе является признаком неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в двигателе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки катализатора.
Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.): Некоторые топливные присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что ведет к оседанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на очистку катализатора.

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Удар: Сильный удар снизу автомобиля как правило ведет к физическому повреждению катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его проблемам.
Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины может привести к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
- Этот подход заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора.
- Преимущества: простота применения, отсутствие нужды в физическом воздействии, применяется только один раз, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
- Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая операция, требующая квалифицированного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

1. Поиск дефекта:

Перед удалением катализатора имеет смысл выполнить диагностику силового агрегата, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

Прошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие катализатора:

Бывает, что каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает уровень звука выхлопной системы после извлечения катализатора и глушит пламя ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Ревизия работы ДВС Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть критичным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Питере для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
Новейшее оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)