Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.), понижающий объем токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» для работы ДВС авто, снижая его мощность и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие выхлопу, что ведет к потере мощности, чаще всего на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше энергии для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на газ: Дефекты в работе катализатора могут влиять на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный или неисправный катализатор приведет к перенагреву ДВС, его износу и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощи и преображению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления топлива: Снижение противодействия в системе выпуска ведет к значительно более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на газ: Двигатель станет более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая более полное и динамичное ускорение.
• Прибавка срока службы ДВС: Снижение показателей температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)?

Существует ряд симптомов, сигнализирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода топлива: Прирост расхода горючего без явных поводов, может быть, коррелирует с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если же ваш автомобиль начал медленнее набирать скорость, это может быть связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный гул: Появление звука из-под днища авто может быть симптомом дефекта каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Ухудшение мощности или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие странного дыма из выхлопа
• Сокращение срока эксплуатации силового агрегата

Причины, влияющие на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует копоть. Сажа осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его поры и ухудшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в ДВС может являться фактором проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что приводит к формированию налета сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Удар: Мощный удар по дну машины как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к забиванию катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

Существует 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, выполняется единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.)

1. Диагностика причины проблемы:

• До удаления катализатора важно выполнить проверку ДВС, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает уровень гула выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и тушит искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его важно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка работы ДВС Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Конечно, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора. Ваш авто станет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Авто станет работать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно стать серьезным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 997.1 3.8 24v 6MT (355 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2