Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.), понижающий количество вредности выхлопов. Катализатор преобразует опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «узким местом» для работы двигателя машины, снижая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

• Снижение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что снижению мощи, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощи и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на газ: Двигатель станет более чувствительным на нажатие газа, дающий более быстрое и ощутимое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации двигателя: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)?

Есть ряд признаков, сигнализирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода топлива: Прирост расхода горючего без явных на то причин, может быть, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под авто может быть признаком неисправности катализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие странного гула из выхлопа
• Снижение срока службы ДВС

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Налет накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и ухудшая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в ДВС, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в моторе: Перерасход масла в моторе может являться фактором дефектов с поршнями. Излишек масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая полезность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.): Немногие присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что приводит к образованию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• лямбда-зондов ведут к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его разрушению.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто может привести к проблемам катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):
  • Этот подход заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, применяется единожды, то есть, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая операция, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.)

1. Выявление неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить чек-ап ДВС, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры бензинового силового агрегата, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка работы двигателя Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в поведении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто будет более, бодрым, улучшится отзыв на педаль газа, может быть даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, но оно не должно быть серьезным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Питере для любого авто?

Да, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 997.2 3.8 24v 7AT (385 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2